國(guó)電南瑞2013年中標(biāo)的鐵路蘭新二線客運(yùn)專線項(xiàng)目（鄯善至哈密段）牽引綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的精心調(diào)試，已順利通過(guò)烏魯木齊鐵路局驗(yàn)收，隨著2014年6月28日柳樹(shù)泉南220kV牽引變電所完成送電、接觸網(wǎng)正常帶電，牽引綜合自動(dòng)化系統(tǒng)順利投運(yùn)。國(guó)電南瑞南京控制系統(tǒng)公司工程技術(shù)人員將繼續(xù)提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)保障，確保牽引綜合自動(dòng)化系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，保障蘭新二線鄯善至哈密段全線順利送電，并保障其第二階段聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行。第二階段聯(lián)調(diào)已于6月29日以啟動(dòng)機(jī)車(chē)熱滑試驗(yàn)為標(biāo)志全面開(kāi)始。
    蘭新二線客運(yùn)專線為新建蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)以上，是國(guó)家“十二五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。項(xiàng)目建成后將形成蘭新通道內(nèi)新的大能力鐵路干線，實(shí)現(xiàn)新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運(yùn)連接，同時(shí)使既有蘭新鐵路貨運(yùn)運(yùn)能得到釋放。同時(shí)，蘭新第二雙線的建成也對(duì)新疆維吾爾自治區(qū)鐵路網(wǎng)的完善起到重要作用。國(guó)電南瑞承擔(dān)了鄯善至哈密段牽引綜合自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目，項(xiàng)目同時(shí)采用國(guó)電南瑞自主研發(fā)的NSR-3600DT系列電鐵保護(hù)測(cè)控裝置，是國(guó)電南瑞基于ARP平臺(tái)的NSR-3600DT系列電鐵保護(hù)測(cè)控裝置在鐵路上的首次應(yīng)用。
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