近日，中國電科院良鄉(xiāng)桿塔試驗站首次完成主桿采用Q460高強(qiáng)鋼、截面型式采用跑道形截面的GSZ451雙柱桿真型試驗。GSZ451塔全高72.6米，總重100.5噸，共使用Q460高強(qiáng)鋼68.4噸，共進(jìn)行了斷線、安裝、大風(fēng)情況下八個工況試驗，其中，45°大風(fēng)工況試驗超載至115%，整塔無破壞。
    GSZ451桿將用于500千伏東莞虎門濱海大道線路遷改工程，位于東莞市虎門鎮(zhèn)中心區(qū)域，線路走廊非常緊張，普通鐵塔或鋼管組合塔不能滿足要求，而且不夠美觀。為與周圍景觀協(xié)調(diào)，采用雙桿結(jié)構(gòu)形式，主桿使用Q460高強(qiáng)鋼，降低了桿塔重量；橫截面呈跑道形，既提高了桿塔縱向抗彎剛度，又節(jié)省材料。試驗的成功完成，也提高了桿塔試驗站在新型桿塔結(jié)構(gòu)試驗?zāi)芰Ψ矫娴募夹g(shù)水平。
    信息來源：中國電力科學(xué)研究院 信息整理：www.jhyzan.com