近日，從寶應(yīng)縣鐵路辦獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路已于2015年12月28日左右開工建設(shè)，其中預(yù)計(jì)寶應(yīng)段建設(shè)40.35公里，預(yù)計(jì)2019年建成。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在寶應(yīng)境內(nèi)全長約40.35公里，設(shè)計(jì)時(shí)速：250～300km/h，總投資約50億元，途經(jīng)涇河鎮(zhèn)、黃塍鎮(zhèn)、寶應(yīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、望直港鎮(zhèn)、小官莊鎮(zhèn)、氾水鎮(zhèn)、夏集鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。
    目前寶應(yīng)段正在火熱建設(shè)中，根據(jù)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)進(jìn)度要求，今年連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路（揚(yáng)州段）要求橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成、全面開展架梁施工，同時(shí)開工建設(shè)揚(yáng)州東部綜合客運(yùn)樞紐和寶應(yīng)、高郵、界首高鐵站。
    根據(jù)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的初次設(shè)計(jì)批復(fù)建議，寶應(yīng)高鐵站采用地面站設(shè)計(jì)。據(jù)了解，寶應(yīng)高鐵站是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的一個(gè)中間站，是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣境內(nèi)預(yù)設(shè)的站點(diǎn)，位于揚(yáng)州市寶應(yīng)縣主城區(qū)東南側(cè)約3km的望直港鎮(zhèn)國強(qiáng)與火花村境內(nèi)，處于寶射河、橫河、京滬高速公路、規(guī)劃南淮江路所夾地塊。該站按一般中間站設(shè)計(jì)，主要辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降等業(yè)務(wù)，全部為通過作業(yè)。站房設(shè)于線路右側(cè)，估計(jì)面積約3000-4000平方米，車站最高聚集人數(shù)1000人。車站站中心里程為 CK186+600，站坪長 1.70km，為平坡直線。站房場坪尺寸 200×55m，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），有效長650m；基本站臺(tái)（450×8×1.25m）和側(cè)式站臺(tái)（450×8×1.25m）各1座；進(jìn)出站地道1座（8m寬）。設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4車道。
    屆時(shí)開通高鐵動(dòng)車組，向南可連接滬寧城際到達(dá)南京、上海、無錫、常州、蘇州和鎮(zhèn)江，向北可接京滬高鐵、徐鹽高鐵到達(dá)北京、青島。未來還將通過連鎮(zhèn)高鐵的二期南延工程（南延伸建鎮(zhèn)宣鐵路）可連接寧杭高鐵到達(dá)杭州、宣城，未來可與京福高鐵連接。
    寶應(yīng)人一出門坐上高鐵，向南20分鐘到揚(yáng)州，25分鐘到鎮(zhèn)江，40分鐘到南京，70分鐘到上海。向北10分鐘到淮安，20分鐘到連云港，30分鐘到徐州，3小時(shí)間到天津，4個(gè)小時(shí)到北京。
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