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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)段下部結(jié)構(gòu)全部完成 架梁完成80%
金秋時(shí)節(jié)，天高氣爽。在金黃色稻田的映襯下，拔地而起的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路顯得分外壯觀和迷人?？上驳氖?，寶應(yīng)段下部結(jié)構(gòu)已全部完成，寶應(yīng)段工程已全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。其中寶應(yīng)段的重要控制性工程—寶應(yīng)特大橋已完成527榀箱梁的架設(shè)，占比80%。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是未來(lái)?yè)P(yáng)州鐵路樞紐的縱向主骨架，與已建成通車的寧啟復(fù)線揚(yáng)州段構(gòu)成“十”字形鐵路樞紐，發(fā)揮揚(yáng)州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用。往北，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一方面經(jīng)連云港連接渤海都市圈，與徐宿淮鹽鐵路交會(huì)后，從揚(yáng)州北上經(jīng)過(guò)徐州直達(dá)北京，形成京滬高鐵的輔助通道；往南，除了經(jīng)鎮(zhèn)江接入滬寧城際外，已開(kāi)工建設(shè)的滬通鐵路未來(lái)也將成為揚(yáng)州人的另一條南下快速通道。
截至10月31日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁32509根、占總量的95.66%，承臺(tái)3861座、占91.32%，墩身3783座、占89.18%，架梁1537榀，占39.61%。
信息來(lái)源：揚(yáng)州高鐵網(wǎng) 信息整理：www.jhyzan.com
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是未來(lái)?yè)P(yáng)州鐵路樞紐的縱向主骨架，與已建成通車的寧啟復(fù)線揚(yáng)州段構(gòu)成“十”字形鐵路樞紐，發(fā)揮揚(yáng)州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用。往北，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一方面經(jīng)連云港連接渤海都市圈，與徐宿淮鹽鐵路交會(huì)后，從揚(yáng)州北上經(jīng)過(guò)徐州直達(dá)北京，形成京滬高鐵的輔助通道；往南，除了經(jīng)鎮(zhèn)江接入滬寧城際外，已開(kāi)工建設(shè)的滬通鐵路未來(lái)也將成為揚(yáng)州人的另一條南下快速通道。
截至10月31日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁32509根、占總量的95.66%，承臺(tái)3861座、占91.32%，墩身3783座、占89.18%，架梁1537榀，占39.61%。
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