近日，國家電網(wǎng)公司收到國際電工委員會（IEC）通知，公司代表中國在IEC主導的“電動汽車電池更換系統(tǒng)—通用要求”國際標準完成編制，并獲電動道路車輛和電動商用卡車技術(shù)委員會（IEC TC69）投票通過，進入正式出版階段。
    該標準由公司技術(shù)專家擔任召集人，德國、瑞士、美國、法國和韓國等多國提名專家參與編制，是關(guān)于電動汽車電池更換系統(tǒng)的國際標準。同時，作為基礎(chǔ)類標準，該標準的正式發(fā)布將為后續(xù)換電系列國際標準的立項和制定提供重要的技術(shù)參考，有助于我國電動汽車電池更換領(lǐng)域的技術(shù)科研成果和實踐經(jīng)驗走向國際，進一步提升我國在電動汽車充/換電領(lǐng)域的國際影響力和話語權(quán)，助力中國充/換電裝備制造業(yè)“走出去”。
    電動汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的標準化工作是推動電動汽車市場化發(fā)展的基礎(chǔ)。歐、美、日等發(fā)達工業(yè)國家都在積極推動電動汽車相關(guān)國際標準的制定，以滿足技術(shù)和市場發(fā)展需求。2009年起，公司積極跟蹤國際電動汽車領(lǐng)域工作進展和標準制定情況，收集整理了IEC、國際標準化組織(ISO)、美國汽車工程師學會(SAE)及電動汽車相關(guān)國際聯(lián)盟的最新研究成果，抓住國際標準領(lǐng)域尚未在“換電”方面開展標準化工作的時機，積極尋求在該領(lǐng)域發(fā)起新的國際標準。2011年年底，公司確定了在換電通用要求、安全性等方面發(fā)起國際標準新提案，然后擇機在換電設(shè)備領(lǐng)域發(fā)起國際標準提案的戰(zhàn)略，以減少來自國際汽車制造商方面的阻力。
    在這一工作思路的指導下，公司組織專家編寫提案并積極尋求國際支持，已先后在IEC成功立項了“電動汽車電池更換系統(tǒng)—安全性要求”“電動汽車電池更換系統(tǒng)—通用要求”“工業(yè)用插頭和插座—用于移動儲能單元的低壓連接器”等3項國際標準。
    自2009年起，公司在IEC立項國際標準18項，在電氣與電子工程師學會（IEEE）立項國際標準8項，涵蓋高壓直流、可再生能源接入電網(wǎng)、大電網(wǎng)調(diào)度運行、智能電網(wǎng)用戶接口、電動汽車充/換電等新興技術(shù)領(lǐng)域。其中，5項IEC標準、3項IEEE標準已正式出版。
    信息來源：國網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院 信息整理：www.jhyzan.com