5月25日，從江蘇省電力科學(xué)研究院獲悉，該院電網(wǎng)技術(shù)中心圓滿完成了京滬高鐵江蘇境內(nèi)牽引供電接入點(diǎn)電能質(zhì)量背景測試分析工作。京滬高鐵江蘇段有7座牽引站共14個供電點(diǎn)，是沿線測試工作量最大的地區(qū)之一。
    電網(wǎng)技術(shù)中心專業(yè)技術(shù)人員克服了時間緊、任務(wù)重的困難，完成了三堡變、賀村變、東善橋變、容東變、下蜀變、南鳳變、訪仙變、鄭陸變、橫山變、膠山變、宛山變、石牌變和昆山變等變電站的電能質(zhì)量測試工作，每個測試點(diǎn)測試時間達(dá)72小時。測試電能質(zhì)量指標(biāo)包括頻率、電壓偏差、諧波、閃變、三相電壓不平衡度，特別針對高鐵的負(fù)荷特性，首次開展了26-50次諧波的分析。結(jié)果表明，目前電網(wǎng)為京滬高鐵供電的電能質(zhì)量指標(biāo)均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
    通過本次測試，該院掌握了高鐵正式運(yùn)行前電網(wǎng)的電能質(zhì)量一手?jǐn)?shù)據(jù)，為后續(xù)京滬高鐵投運(yùn)后的影響分析及電網(wǎng)需要采取的適應(yīng)性措施提供了基礎(chǔ)。
    信息來源：江蘇省電力公司 信息整理：www.jhyzan.com